Kupplungsbeläge Set inkl. Stahlscheiben -BGM ORIGINAL Vespa Cosa2- passend für Kupplungskorb Vespa Cosa2/FL (1992-), PX (1995-), Superstrong, Scooter & Service, MMW, Ultrastrong - 4-Scheiben
Beschreibung
Viele Hersteller geben sich bei solch einem wichtigen Bauteil leider nicht die angemessene Mühe mit dem Ergebnis das die Kupplungen durchgehen oder nicht ordentlich trennen.Die Belaghersteller die ordentliche Qualität abliefern haben immer wieder Lieferprobleme.Die einzige logische Konsequenz von BGM war die Fertigung von eigenen Belägen.
Genau nach unseren Vorgaben gefertigt, haben wir es geschafft eine qualitativ sehr hochwertige organische Belagmischung zu verwenden die einerseits Druck- und Temperaturstabil ist, dabei aber dennoch Verschleißarm. Das ganze verbunden mit einem sehr guten Grip um immer das volle Drehmoment am Hinterrad anliegen zu haben. So ist auch bei sehr hoher verwendeter Federkraft der Trennweg kurz da das Material nicht so weich und komprimierbar wie das anderer Hersteller ist.
Die diesem Set beiliegenden BGM Kupplungsstahlscheiben sind ebenfalls hochpräzise gefertigt und überzeugen durch eine sehr plane Oberfläche. Dadurch trennt die Kupplung schnell und präzise. Mit den Stahlscheiben anderer Hersteller ist dies häufig nur schlecht bis gar nicht möglich.
Verwendbar sind die Beläge in allen Motoren, von Standard bis zum voll ausgereizten Motorsetup.
TIPP: Vestärkte BGM Kupplungsfedern verbessern die Kupplungsperformance zusätzlich ohne zu hohe Bedienkräfte am Kupplungshebel in Kauf nehmen zu müssen!Der Lieferumfang umfasst ein komplettes Belagpaket zur instandsetzung/Komplettierung einer Cosa2 Kupplung.
Als Schmierstoff für diese Kupplungsbeläge empfehlen wir das BGM Pro Street Getriebeöl (BGM2025, entspricht Spezifikation API GL-3).
inkl. MwSt. zzgl. Versandkosten
| Kupplung (Klassik) | |
|---|---|
| Durchmesser Kupplungsscheiben: | 108 mm |
| Belagmaterial: | Kork |
| Anzahl Reibscheiben: | 4 |
| Stärke Reibscheibe: | 2.2 mm |
| Anzahl Stahlscheiben: | 4 |
| Kunden suchten alternativ nach | |
|---|---|
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