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Kolben -GRAND SPORT Race- Vespa Polini 133 ccm - 57.0mm
Artikel-Nr.:
GL117
Beschreibung
Grand- Sport Conversionkolben für Polini und DR Zylinder 133 ccm.
Kolben mit zeitgemäßem Layout und 18% Si- Anteil , 2 extrem stabile 1mm Kolbenringe, Kolbenhemd mit Cutout, ohne Kolbenfenster zum Selbstanpassen.
Beschichteter Kolben (Molybdenum/ Molybdän) mit optimalen Notlaufeigenschaften, Verminderung der Reibung und perfektes Einfahren von Kolben und Zylinder.
Info: Der Zylinder muss an den neuen Kolben und dessen Kompressionshöhe angepasst werden (Kompressionshöhe Polini/ DR Kolben = 36mm).
Dank der Kolbenringe sind bei entsprechender Auslassform Breiten von 70 % möglich. Bei 57 mm Bohrung entspricht das 39,9 mm Sehnenmaß. Bei 57,5 mm sind das 40,3 mm.
Das Boostport Fenster muss noch in den Kolben eingebracht werden. Am besten das Maß vom originalen Polini Kolben übernehmen. Um das Fenster in der richtigen Position auf dem Kolben zu orientieren wird von der Kolbenkrone bis zur Oberkante des Fensters gemessen und dieses Maß auf den Kolben übertragen.
Bei Verwendung einer Langhubwelle muss das Fenster natürlich noch um den Betrag des Mehrhubs vergrößert werden.
Kolben mit zeitgemäßem Layout und 18% Si- Anteil , 2 extrem stabile 1mm Kolbenringe, Kolbenhemd mit Cutout, ohne Kolbenfenster zum Selbstanpassen.
Beschichteter Kolben (Molybdenum/ Molybdän) mit optimalen Notlaufeigenschaften, Verminderung der Reibung und perfektes Einfahren von Kolben und Zylinder.
Info: Der Zylinder muss an den neuen Kolben und dessen Kompressionshöhe angepasst werden (Kompressionshöhe Polini/ DR Kolben = 36mm).
Dank der Kolbenringe sind bei entsprechender Auslassform Breiten von 70 % möglich. Bei 57 mm Bohrung entspricht das 39,9 mm Sehnenmaß. Bei 57,5 mm sind das 40,3 mm.
Das Boostport Fenster muss noch in den Kolben eingebracht werden. Am besten das Maß vom originalen Polini Kolben übernehmen. Um das Fenster in der richtigen Position auf dem Kolben zu orientieren wird von der Kolbenkrone bis zur Oberkante des Fensters gemessen und dieses Maß auf den Kolben übertragen.
Bei Verwendung einer Langhubwelle muss das Fenster natürlich noch um den Betrag des Mehrhubs vergrößert werden.
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Bonuspunkte
| Kolbenbolzen | |
|---|---|
| Durchmesser: | 15 mm |
| Länge: | 47 mm |
| Zylinder | |
| Bohrung: | 57 mm |
| Motortyp: | 2-Takt |
| Kolben | |
| Anzahl Kolbenringe: | 2 |
| Herstellungsart Kolben: | gegossen |
| Stift-Position: | oben |
| Kompressionshöhe: | 31 mm |
| Form Kolbendach: | konvex gewölbt |
| Kolbenringe | |
| Kolbenringtyp: | Rechteck-Ring |
| Stärke Kolbenringe: | 0,9mm |
| Kolbenclipse | |
| Kolbencliptyp: | C-Typ |
| Drahtstärke Kolbenclip: | 0,75mm |
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| Kunden suchten alternativ nach | |
|---|---|
| Kolben | Zylinderkolben | Piston | Pistone | Pistón | Zuiger | | |
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