Original Piaggio Hauptwelle.
Die Teile haben durch die lange Lagerung Ansätze von Flugrost, bieten aber den Vorteil ein original Bauteil mit dem damaligen hohen Piaggio Qualitätsstandard zu erhalten.
Die Hauptwellen entsprechen dem des Getriebetyp Vespa PK (von außen erkennbar an der Mutter mit M16 Gewinde und Sicherungskäfig). Der PK Getriebetyp wurde jedoch bereits in Fahrzeugen ab 1976 (also vor den PK Modellen, z.B. V50/PV125/ET3) verwendet*. Erkennbar sind die für diesen Hauptwellentyp passenden Gangräder an der Kennzeichnung '42', welche erhaben eingegossen auf den Zahnrädern abzulesen ist.
Mit den entsprechend passenden Gangrädern kann diese Hauptwelle auch in den V50, PV125, ET3 Motoren verwendet werden. War in eurem Motor vorher eine Hauptwelle mit M14 Kronenmutter verbaut, muss die Unterlegscheibe für die Bremstrommel angepasst (Innendurchmesser erweitern) und die Mutter samt Sicherungskäfig der PK Modelle verwendet werden. Alternativ kann auch die Bremstrommel samt Bremsankerplatte der PK Modelle verwendet werden.
*( V50 (V5A1T ab Nr. 69444), V50 Special (V5B3T ab Nr. 94315), V50 Elestart (V5B4T ab Nr. 1514), PV125(VMA2T ab Nr. 150203), ET3 (VMB1T ab Nr. 8161))
inkl. MwSt. zzgl. Versandkosten
OEM-Nummern (dienen nur zu Vergleichszwecken) | |
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Piaggio | 182541, 111596 |
Kunden suchten alternativ nach | |
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Hauptwelle | Hinterradwelle | Achswelle | Antriebswelle | Sekundärwelle | Hinterradachse | Achse | Ausgangswelle | Radachse | Antriebsachse | Shaft | Driveshaft | Drive Shaft | Output Shaft | Input Shaft | Layshaft | Primary Shaft | Arbre Secondaire | Albero Secondario | Eje Principal | |
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