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Getriebe (Gangräder inkl. Hauptwelle) -PIAGGIO- Vespa PX200 Lusso (1984-), Disc, My - Cosa200 - 12/57, 13/42, 17/38, 21/35 Zähne - originale Abstufung

Piaggio
Artikel-Nr.: 3333635
Getriebe (Gangräder inkl. Hauptwelle) -PIAGGIO- Vespa PX200 Lusso (1984-), Disc, My - Cosa200 - 12/57, 13/42, 17/38, 21/35 Zähne - originale Abstufung
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Vorschau: Getriebe (Gangräder inkl. Hauptwelle) -PIAGGIO- Vespa PX200 Lusso (1984-), Disc, My - Cosa200 - 12/57, 13/42, 17/38, 21/35 Zähne - originale Abstufung Vorschau: Getriebe (Gangräder inkl. Hauptwelle) -PIAGGIO- Vespa PX200 Lusso (1984-), Disc, My - Cosa200 - 12/57, 13/42, 17/38, 21/35 Zähne - originale Abstufung Vorschau: Getriebe (Gangräder inkl. Hauptwelle) -PIAGGIO- Vespa PX200 Lusso (1984-), Disc, My - Cosa200 - 12/57, 13/42, 17/38, 21/35 Zähne - originale Abstufung Vorschau: Getriebe (Gangräder inkl. Hauptwelle) -PIAGGIO- Vespa PX200 Lusso (1984-), Disc, My - Cosa200 - 12/57, 13/42, 17/38, 21/35 Zähne - originale Abstufung Vorschau: Getriebe (Gangräder inkl. Hauptwelle) -PIAGGIO- Vespa PX200 Lusso (1984-), Disc, My - Cosa200 - 12/57, 13/42, 17/38, 21/35 Zähne - originale Abstufung Vorschau: Getriebe (Gangräder inkl. Hauptwelle) -PIAGGIO- Vespa PX200 Lusso (1984-), Disc, My - Cosa200 - 12/57, 13/42, 17/38, 21/35 Zähne - originale Abstufung Vorschau: Getriebe (Gangräder inkl. Hauptwelle) -PIAGGIO- Vespa PX200 Lusso (1984-), Disc, My - Cosa200 - 12/57, 13/42, 17/38, 21/35 Zähne - originale Abstufung Vorschau: Getriebe (Gangräder inkl. Hauptwelle) -PIAGGIO- Vespa PX200 Lusso (1984-), Disc, My - Cosa200 - 12/57, 13/42, 17/38, 21/35 Zähne - originale Abstufung

Beschreibung

Komplettes PIAGGIO Hauptwellenset passend für Vespa PX ab Bj. 1984

Bestehend aus folgenden Komponenten

  • 1x Hauptwelle Piaggio Typ 'Lusso/EFL'

  • Gangräder 1-4

  • 1x Schaltbolzen

  • 1x Schaltkreuz

  • 2x Schulterringe 1.0mm

  • 2x Seegeringe

Das Hauptwellenset wird lose geliefert.
Die Schulterringe werden jeweils am ersten und am vierten Gang positioniert.
Das Schaltkreuz/Schaltbolzen hat Linksgewinde. Zur Montage des Schaltbolzen empfehlen wir einen Tropfen Schraubenkleber auf dem Gewinde zu applizieren.
Die Gangräder sind asymmetrisch gefertigt und können nur in einer Einbauposition betrieben werden.

TIP: Am einfachsten ist es die Hauptwelle in den Motorblock einzubauen und dann die Gangräder in gleicher Flucht mit der Verzahnung der Nebenwelle zu montieren. So erkennt man optisch sofort ob das Gangrad richtig herum eingebaut ist.

Die original Piaggio Getriebe führen wir in drei Ausführungen:

  • 58, 42, 38, 36 Zähne - originale Abstufung PX125

  • 57, 42, 38, 36 Zähne - wie PX125 aber mit langem ersten Gang der PX200

  • 57, 42, 38, 35 Zähne - originale Abstufung PX200

Wir empfehlen für stark getunte Motoren immer die Version mit 35 Zähnen (Gang 4).
Dieser ist stabiler ausgeführt als die 125cc Version mit 36 Zähnen.
Wenn dennoch ein kürzerer Sprung von Gang 3 auf Gang 4 gewünscht/nötig ist empfehlen wir die Verwendung einer Nebenwelle mit 20 anstatt 21 Zähnen (z.B. BGM6506). In dieser Kombination (20/35Z = 1,75) ist die Zahnradpaarung für den vierte Gang maximal stabil ausgelegt.

Die Variante mit 36 Zähnen in Verbindung mit der serienmässigen Nebenwelle (21/36 = 1,71) ist aus unsere Erfahrung dauerhaft für Motoren bis ca. 15-20PS einsetzbar.



+----------+
Herstellerinformation
Piaggio
Viale Rinaldo Piaggio 25
56025 Pontedera - Italy
https://www.piaggiogroup.com/
info@piaggiogroup.com/

Verantwortliche Person für die EU
Piaggio
Viale Rinaldo Piaggio 25
56025 Pontedera - Italy
https://www.piaggiogroup.com/
info@piaggiogroup.com/
 
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Beschreibung
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