WIE ERKENNE ICH EIN ECHTES LML GETRIEBE?
Die original LML Getriebezahnräder sind neben der Kennzeichnung mit dem LML Logo an der gußrauhen Oberfläche erkennbar.
WIE ERKENNE ICH NACHBAUTEN?
Die anderweitig fälschlich auch als LML Getriebe verkaufte Ware verfügt über KEIN eingegossenes LML Logo.
Die Nachbauten verfügen über maschinell bearbeitete Flanken und die Kanten der Zähne sind nicht entgratet.
Originale Getriebeabstufungen des PX Lusso 125/150 Getriebes:
Originale Getriebeabstufungen des PX Lusso 200 Getriebes:
Dieses Gangrad kann daher mit dem Vorgelege (Tannenbaum) aller 125-200cc Rally, PX und Cosa Modellen verwendet werden. Bei den 125/150cc Fahrzeugen verlängert sich dadurch die Untersetzung des ersten Ganges.
Fazit: Günstiges Gangrad in original Qualität für den Wiederaufbau!
inkl. MwSt. zzgl. Versandkosten
Getriebe Schaltroller | |
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Anzahl Zähne 1. Gang: | 58 |
Art der Verzahnung: | gerade |
kombinierbare Nebenwelle: | 12-13-16-19 Zähne (BGM PRO), 12-13-16-19 Zähne (DRT Spitfire Race), 12-13-16-19 Zähne (Pinasco Super Sport), 12-13-16-20 Zähne (DRT Spitfire Road), 12-13-17-20 Zähne (Pinasco Gran Turismo), 12-13-17-21 Zähne (BGM PRO), 12-13-17-21 Zähne (Piaggio), 12-14-17-20 Zähne (DRT Spitfire) |
OEM-Nummern (dienen nur zu Vergleichszwecken) | |
Piaggio | 2232264 |
Kunden suchten alternativ nach | |
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Gang 1 |
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