Gang 1 -CIF-Gang-Getriebe- Vespa V50, V90, 50N, PV125, ET3, SS50, SS90, PK S, PK XL1, PK XL2, ETS - 58 Zähne | Getriebe | Getriebe | Motor

Vorschau: Gang 1 -CIF-Gang-Getriebe- Vespa V50, V90, 50N, PV125, ET3, SS50, SS90, PK S, PK XL1, PK XL2, ETS - 58 Zähne

Beschreibung

Gangrad von CIF Italien. Kostengünstige Alternative und/oder als Ersatz für ein original Piaggio Gangrad. Ausreichend für leichtes Tuning bis ca. 15PS.

Entspricht in der Ausführung den Gangrädern wie sie Piaggio ab 1976 eingeführt hat. Umgangssprachlich als sogenanntes PK Getriebe bekannt wurde es bereits in den ET3 Modellen sowie den V50 Spezial verwendet. Erkennbar sind originale Gangräder des neuen Typ an der eingegossenen Zahlen/Buchstaben Kombination. Die Gangräder des PK Typ beginnen mit '42' und schließen mit einem '/s'.

Die Gänge entsprechen in der Abstufung denen des Seriengetriebes und können somit wie diese mit allen entsprechenden Nebenwellen, die für Seriengetriebe konzipiert wurden, kombiniert werden.

(US24621)

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Getriebe Schaltroller
Anzahl Zähne 1. Gang:	58
Art der Verzahnung:	gerade
kombinierbare Nebenwelle:	10-13-16-18 Zähne (DRT Matrix), 10-14-17-19 Zähne (DRT Sincro Replica), 10-14-17-20 Zähne (Benelli), 10-14-17-20 Zähne (BGM PRO), 10-14-17-20 Zähne (DRT Runner), 10-14-17-20 Zähne (Malossi Sport), 10-14-17-20 Zähne (Pinasco Gran Turismo), 10-14-18-20 Zähne (Benelli), 10-14-18-20 Zähne (BGM PRO), 10-14-18-20 Zähne (DRT kurz 4. extra), 10-14-18-20 Zähne (Pinasco Gran Sport), 10-14-18-21 Zähne (Benelli), 10-14-18-21 Zähne (BGM PRO), 10-14-18-21 Zähne (DRT kurzer 4.), 10-14-18-21 Zähne (Pinasco Gran Sport), 10-14-18-22 Zähne (BGM PRO), 10-14-18-22 Zähne (Piaggio), 10-15-18-20 Zähne (Malossi Racing)
OEM-Nummern (dienen nur zu Vergleichszwecken)
Piaggio	134903, 112378