Hergestellt aus Qualitätsstahl 42CrMo4
Es können damit Kurbelwellen mit den Gewinden M12x1,M12x1,25 und M10x1,5 eingebaut werden .
Das Kurbelwellenlager wird dabei nicht belastet, da der einstellbare Gewindering sich am Innenring des Kugellagers abstützt.
Die Haltescheibe bekam jetzt eine Aussparung für den Bolzen im Gehäuse
Arbeitsgang Einziehen
AG1: Kurbelwelle in Gehäuse einsetzen.
AG2: Passende Zughülse auf Kurbelwelle schrauben.
AG3: Große Hülse mit vorderer Gewindehülse über Zughülse stecken. Gewindehülse muss so weit heraus gedreht werden dass die große Hülse nicht am Motorengehäuse anliegt. Damit wird sichergestellt dass das Werkzeug sich am Kurbelwellenlager abstützt und dieses somit beim Einziehen beschädigt wird.
AG4: Gewindespindel mit Mutter und Scheibe in Zughülse einschrauben und Kurbelwelle mit Mutter einziehen.
Arbeitsgang Abdrücken
AG1: Große Scheibe anstelle der Zündgrundplatte befestigen.
AG2: Große Hülse aufschrauben.
AG3: M16 Schraube eindrehen und damit die Kurbelwelle abdrücken.
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