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Buch -Lambretta 125 A-B, history, models and documentation- von Vittorio Tessera (italienisch, englisch, 120 Seiten, farbig)
Artikel-Nr.:
65823
Beschreibung
Autor: Vittorio Tessera
Format: 26x25 cms - Seiten: 120 - Fotos: Hunderte in s/w und Farbe - Gebunden mit Klappen - Text: Italienisch/Englisch
Oktober 1947: die Lambretta wird geboren! Eine Revolution im Individualverkehr für Millionen von Rollerfahrern weltweit.Das rein italienische und mailändische Produkt sollte den internationalen Motorradmarkt als der sportlichste, edelste, feinste und modernste Roller überhaupt erobern. 1944 wurde das erste Modell in Rom, im Hause von Ferdinando Innocenti, entworfen.Es hieß noch nicht Lambretta, sondern einfach „Esperimento tipo 0“ („Experiment Typ 0“). Nach drei Jahren der Forschung, Entwicklung und Erprobung auf der Straße war die Lambretta bereit, die internationale Bühne zu betreten. Auf dem Pariser Autosalon im Oktober 1947 wurde die Lambretta offiziell in die europäische Rollerwelt eingeführt.
Die erste Lambretta hieß 125 m (für „Motorroller“) und wurde vom Monat der Vorstellung bis Oktober 1948 hergestellt. Es wurden 9669 Stück hergestellt. Die Nachfrage nach einem komfortableren Produkt veranlasste Innocenti, im November 1949 die 125 B vorzustellen. Mit einem leistungsfähigeren Federungssystem, größeren Rädern und der Lenkerschaltung wurde die 125 B ein großer kommerzieller Erfolg, und die Produktionsmenge verdreifachte sich im Vergleich zur 125 m, die von nun an 125 A hieß. Das Buch gibt einen Überblick über alle Versionen dieser frühen Lambrettas, mit Kapiteln über technische Details und anderen, die sich mehr auf die Werbung und soziale Aspekte beziehen.
Auch diese Monografie trägt die Handschrift von Vittorio Tessera, Italiens führendem Experten für die Marke Innocenti und die Lambretta im Besonderen.
Format: 26x25 cms - Seiten: 120 - Fotos: Hunderte in s/w und Farbe - Gebunden mit Klappen - Text: Italienisch/Englisch
Oktober 1947: die Lambretta wird geboren! Eine Revolution im Individualverkehr für Millionen von Rollerfahrern weltweit.Das rein italienische und mailändische Produkt sollte den internationalen Motorradmarkt als der sportlichste, edelste, feinste und modernste Roller überhaupt erobern. 1944 wurde das erste Modell in Rom, im Hause von Ferdinando Innocenti, entworfen.Es hieß noch nicht Lambretta, sondern einfach „Esperimento tipo 0“ („Experiment Typ 0“). Nach drei Jahren der Forschung, Entwicklung und Erprobung auf der Straße war die Lambretta bereit, die internationale Bühne zu betreten. Auf dem Pariser Autosalon im Oktober 1947 wurde die Lambretta offiziell in die europäische Rollerwelt eingeführt.
Die erste Lambretta hieß 125 m (für „Motorroller“) und wurde vom Monat der Vorstellung bis Oktober 1948 hergestellt. Es wurden 9669 Stück hergestellt. Die Nachfrage nach einem komfortableren Produkt veranlasste Innocenti, im November 1949 die 125 B vorzustellen. Mit einem leistungsfähigeren Federungssystem, größeren Rädern und der Lenkerschaltung wurde die 125 B ein großer kommerzieller Erfolg, und die Produktionsmenge verdreifachte sich im Vergleich zur 125 m, die von nun an 125 A hieß. Das Buch gibt einen Überblick über alle Versionen dieser frühen Lambrettas, mit Kapiteln über technische Details und anderen, die sich mehr auf die Werbung und soziale Aspekte beziehen.
Auch diese Monografie trägt die Handschrift von Vittorio Tessera, Italiens führendem Experten für die Marke Innocenti und die Lambretta im Besonderen.
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| ISBN | 978-88-7911-811-8 |
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