Ein Klassiker der Motorrad-Literatur
Die Gliederung des Inhalts:
Einleitung
Anmerkungen zum Maßsystem
Arbeitsverfahren
Der Ansaugvorgang
Drehschiebereinlaß
Einlaßmembran
Saugleitung mit Schwimmkammer
Die Spülung
Spülung und Ladung
Der Auspuffvorgang
Grundbegriffe der Schlitzsteuerung
Einspritzung
Mehrzylindermotoren
Hubraumleistung und Leistungsverlauf
Schmierung
Kerzentemperatur und Kolbenschäden
Kühlung
Rückblick und Ausblick
Neue Ideen Neue Erkenntnisse
Motocross-Motoren
Ohne Einspritzung keine Zukunft
Luftunterstützte Direkteinspritzung
Lange vergriffen, doch jetzt endlich wieder lieferbar: Der Klassiker zur Zweitakt-Motorentechnik von Technik-Guru Helmut Werner Bönsch, einem der profiliertesten Techniker und technischen Schriftsteller der vergangenen Jahrzehnte.
Bönsch beschäftigt sich in diesem1980 erstmals erschienenen Standardwerk mit der Geschichte und Technik jener Hochleistungstriebwerke, die scheinbar so einfach aufgebaut, aber so schwer zu verstehen sind. Sein Buch lässt keine Fragen offen, erklärt Arbeitsweise und technische Grundlagen, widmet sich den verschiedenen Spülund Steuerungsverfahren, der Gasdynamik und den verschiedenen Bauformen. Auch die verschiedenen Vorund Nachteile des heute noch immer aktuellen Motorkonzeptes werden in diesem sorgsam illustrierten technischen Handbuch dargestellt.
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