Den Unterdruckschlauch zum Vergaser dann mit einer Kugel o.ä. verschließen damit der Motor nicht durch Nebenluft abmagert. Der Vorteil der manuellen Betätigung liegt in einer deutlich geringeren Defektanfälligkeit (eingerissene Membrane). Daher wird diese Variante auch gerne im Rennsport eingesetzt.
Bei intaktem Schwimmernadelventil kann der Hahn auch problemlos dauerhaft offen bleiben.
Passend für nahezu alle Kunststofftanks mit Unterdruckbenzinhahn, z.B. Aprilia, Piaggio, Derbi, Gilera etc.
(US)
inkl. MwSt. zzgl. Versandkosten
Benzinhähne | |
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Material: | Metall |
Öffnungsart: | manuell |
Länge: | 100 mm |
Breite: | 20 mm |
Länge im Tank: | 62 mm |
Befestigung: | geklemmt (gesteckt) |
Tankmontage: | Ø=15mm |
Reservestellung: | |
Anschlußweite Unterdruckschlauch: | keiner |
Schläuche | |
Anschlussweite: | Ø=8mm |
OEM-Nummern (dienen nur zu Vergleichszwecken) | |
Piaggio | 97560, 296421 |
Kunden suchten alternativ nach | |
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Benzinhahn | Unterdruckhahn | Kraftstoffhahn | Hahn | BenzinTank | Benzin | Benzinablauf | Sprithahn | Fuel | Tap | Robinet D'Essence | Rubinetto Benzina | Grifo Gasolina | Combustible | Nafta | |
Benzinhahn funktioniert tadellos aber mir persönlich wäre ein Umschalthebel lieber als die Drehlösung.
passt bei TPH 125
Ist gut verarbeitet und tut seinen Dienst.
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