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Auspuffflansch mit O-Ring - BGM PRO - Ø=37mm, Vespa PX80, PX125, PX150, TS, Sprint, Sprint Veloce, GT, GTR, Super, GL, VNA, VNB, VBA, VBB - zum anschweißen

BGM1014
Auspuffflansch mit O-Ring - BGM PRO - Ø=37mm, Vespa PX80, PX125, PX150, TS, Sprint, Sprint Veloce, GT, GTR, Super, GL, VNA, VNB, VBA, VBB - zum anschweißen
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Auspuffflansch mit O-Ring - BGM PRO - Ø=37mm, Vespa PX80, PX125, PX150, TS, Sprint, Sprint Veloce, GT, GTR, Super, GL, VNA, VNB, VBA, VBB - zum anschweißen

Beschreibung


Auspufflansch zum anschweißen. Passend für viele gängige Auspuffanlagen. Durch den O-Ring erfolgt eine gute Abdichtung gegen austretende Öl- und Treibstoff Überschüsse. Keine Ölnasen mehr die den Krümmer herunter laufen. Der reguläre Durchmesser der PX125 Auslassstutzen beträgt 37mm. Einige Hersteller vonTuning-Zylindern nehmen es hier mit der Toleranz nicht zu genau, daher empfehlen wir die Passform auf dem jeweils verwendeten Zylinder vor der Montage zu prüfen. Der enthaltene O-Ring aus dem Material FPM ist bis zu 240°C, gegen Öle und Treibstoffe beständig. Bei der Verarbeitung des Auspuffflansches sollte der O-Ring nicht montiert sein, da beim anschweißen deutlich höhere Temperaturen am Werkstück entstehen können. Wird der Auspuff ohne Klemmung am Stutzen verwendet, sollte der Auspuffkrümmer mit Federn am Motor befestigt werden. Dazu bieten wir unter Zubehör ebenfalls passende Sets mit Halteblechen zum anschweißen am Krümmer und zur Verschraubung am Motor an.

 
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Ersatzteile


O-Ring -BGM PRO - FPM Ø37x3mm, für Auspuffflansch bgm1014, Vespa PX125, 150, Sprint, VBB
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