Bewertung schreiben
Bewertungen werden nach Überprüfung freigeschaltet.

Die mit einem * markierten Felder sind Pflichtfelder.
Mit dem Klick auf "Senden" oder "Speichern" willige ich in die Verarbeitung meiner personenbezogenen Daten gemäß den Hinweisen in der Datenschutzerklärung von SCOOTER CENTER GmbH ein.

 
 
Der Artikel wurde erfolgreich hinzugefügt.

Abdeckung Rahmentunnel / Kabelschacht im Rahmen -OEM QUALITÄT- Vespa Largeframe ->1977, VNA, VNB, VBB, VBA, T4, GL150, GT, GTR, TS, Sprint, Sprint V, Super, GS160, SS180, Rally 180, Rally 200

3331135
Abdeckung Rahmentunnel / Kabelschacht im Rahmen -OEM QUALITÄT- Vespa Largeframe ->1977, VNA, VNB, VBB, VBA, T4, GL150, GT, GTR, TS, Sprint, Sprint V, Super, GS160, SS180, Rally 180, Rally 200
Abdeckung Rahmentunnel / Kabelschacht im Rahmen -OEM QUALITÄT- Vespa Largeframe ->1977, VNA, VNB, VBB, VBA, T4, GL150, GT, GTR, TS, Sprint, Sprint V, Super, GS160, SS180, Rally 180, Rally 200
Abdeckung Rahmentunnel / Kabelschacht im Rahmen -OEM QUALITÄT- Vespa Largeframe ->1977, VNA, VNB, VBB, VBA, T4, GL150, GT, GTR, TS, Sprint, Sprint V, Super, GS160, SS180, Rally 180, Rally 200

Beschreibung


Der selbsttragende Rahmen der klassischen handgeschalteten Vespa Modelle wird seit jeher auch zur Unterbringung des Kabelbaumes und der Bowdenzüge verwendet. Ebenfalls saugt der Motor über das hohle Rahmeninnere Frischluft an.

Damit der Rahmen dabei nicht als Resonanzkörper fungiert, wird der vordere Rahmenbereich durch dieses Kunststoffteil separiert. Dadurch reduzieren sich die Ansauggeräusche beträchtlich, insbesondere wenn der Motor auf Membranbetrieb umgerüstet wurde.

Zur weiteren Reduktion des Ansauggeräusches kann im Bereich unter der Sitzbank, dort wo die Frischluft angesaugt wird, das Rahmenloch mit einem Rohr nach innen verlängert werden. Dies bricht zusätzlich den Schall ohne dabei Motorperformance opfern zu müssen.

HINWEIS: Die Abdeckung sollte immer montiert sein. Andernfalls kann der Motor nach Volllastphasen das Gas nicht mehr richtig annehmen. Verschluckt sich der Motor trotz akribischer Abstimmarbeiten am Vergaser ist sehr häufig das fehlen dieses simplen Kunststoffteils die Ursache.

Ein einfacher Test ist das verschließen des Rahmentunnels hinter der Gabel (unter der Kaskade) mittels eines Stofflappens. So kann man sich zum prüfen den Ausbau des Benzintanks sparen.

 
Dieser Artikel steht derzeit nicht zur Verfügung!
14,24 €

inkl. MwSt. zzgl. Versandkosten

Der Artikel ist bestellt und wird zeitnah wieder lieferbar sein
P Für diesen Artikel erhältst Du Bonuspunkte
Farbe
Grundfarbe: schwarz
Verkleidungsteile
Material: Kunststoff
Ausführung: pigmentiert
Anzahl Teile im Lieferumfang: 1
OEM-Nummern (dienen nur zu Vergleichszwecken)
Piaggio 2/87019
Schickt mir eine Mail, sobald der Artikel wieder lieferbar ist.
Kunden suchten alternativ nach
Abdeckung | Rahmentunnel | Kabelschacht | Verkleidung | Deckel | Abdeck Klappe | Schutzkappe | Kappe | Schliesser | Abdeckhaube | Deckblech | Verschluß | Cover | Inside | Frame | Channel | Cable | Shaft | Couvrir L'Intérieur Du Cadre Câble Canal Arbre | Coprire All'Interno Frame Del Canale Via Cavo Albero | Cubra El Interior De Trama De Canal De Cable Eje | Couverture | Copertura | Cubierta
Der selbsttragende Rahmen der klassischen handgeschalteten Vespa Modelle wird seit jeher auch... mehr
Zuletzt angesehen