Explosionszeichnungen Vespa (Piaggio) Vespa 150 (VGLB)

Getriebe, Bremse hinten

Explosionszeichnungen

Splint -DIN 94- Ø=2,0mm - 20mm - verwendet für Bolzen Klemmplättchen / Bremsarm hinten Vespa PX, Sprint, Rally, V50, PV125, ET3 etc.
Normfest
9000040
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Splint -DIN 94- Ø=2,0mm - 20mm - verwendet für Bolzen Klemmplättchen / Bremsarm hinten Vespa PX, Sprint, Rally, V50, PV125, ET3 etc.
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Splint -DIN 94- Ø=2,0mm - 20mm - verwendet für Bolzen Klemmplättchen / Bremsarm hinten Vespa PX, Sprint, Rally, V50, PV125, ET3 etc.
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Kugellager -6204 2RS (beidseitig gekapselt)- (20x47x14mm) - (verwendet für Hauptwelle Vespa PX, T5 125cc, Cosa, Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T), Sprint150 (VLB1T), TS125 (VNL3T), GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T) - Hinterradwelle Piaggio
SKF
3720006
SKF
Kugellager -6204 2RS (beidseitig gekapselt)- (20x47x14mm) - (verwendet für Hauptwelle Vespa PX, T5 125cc, Cosa, Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T), Sprint150 (VLB1T), TS125 (VNL3T), GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T) - Hinterradwelle Piaggio
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Kugellager -Malossi (beidseitig gekapselt)- (20x47x14mm) - Radwelle hinten PIAGGIO/VESPA (6204 2RS C3)
Malossi
M6616102B
Malossi
Kugellager -Malossi (beidseitig gekapselt)- (20x47x14mm) - Radwelle hinten PIAGGIO/VESPA (6204 2RS C3)
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Wellendichtringsatz Motor -BGM PRO, FKM (E10 beständig)- Vespa Largeframe VNA1, VNA2 (VNA2M -091392), VBA (VBA1M -313583)
bgm Pro
BGM1134
bgm Pro
Wellendichtringsatz Motor -BGM PRO, FKM (E10 beständig)- Vespa Largeframe VNA1, VNA2 (VNA2M -091392), VBA (VBA1M -313583)
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Wellendichtringsatz Motor -OEM QUALITÄT- Vespa Rally180 (VSD1T)
OEM-Qualität
7673453
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Wellendichtringsatz Motor -OEM QUALITÄT- Vespa Rally180 (VSD1T)
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Wellendichtringsatz Motor -CORTECO Gummi- Vespa Rally180
Corteco
3333072
Corteco
Wellendichtringsatz Motor -CORTECO Gummi- Vespa Rally180
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Wellendichtringsatz Motor -CORTECO Gummi- Vespa Rally200 (VSE1T -33996, Femsatronic-Zündung)
Corteco
33820013
Corteco
Wellendichtringsatz Motor -CORTECO Gummi- Vespa Rally200 (VSE1T -33996, Femsatronic-Zündung)
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Mutter mit Flansch (Sperrzahn) -DIN 6923- M8 - verwendet als Kupplungsmutter Piaggio Ciao, SI, Boxer, Bravo, Superbravo
Normfest
9901119
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Mutter mit Flansch (Sperrzahn) -DIN 6923- M8 - verwendet als Kupplungsmutter Piaggio Ciao, SI, Boxer, Bravo, Superbravo
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Mutter selbstsichernd -DIN 985- M8 - Edelstahl
OEM-Qualität
7900004
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Mutter selbstsichernd -DIN 985- M8 - Edelstahl
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Hutmutter hohe Form -DIN 1587- M8 - Edelstahl
OEM-Qualität
7900010
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Hutmutter hohe Form -DIN 1587- M8 - Edelstahl
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Mutter -DIN 934- M8 - Edelstahl
OEM-Qualität
7900013
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Mutter -DIN 934- M8 - Edelstahl
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Mutter mit Flansch (Sperrzahn) -DIN 6923- M8 - Edelstahl
OEM-Qualität
7900022
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Mutter -DIN 934- M8 - 100 Stück
Normfest
9901080X
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Mutter selbstsichernd -DIN 985- M8
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9901081
Normfest
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Mutter selbstsichernd -DIN 985- M8 - 100 Stück
Normfest
9901081X
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Mutter -DIN 934- M8
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9901080
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Mutter -DIN 934- M8
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Federring -DIN 127- M6
Normfest
9901063
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Federring -DIN 127- M6
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Federscheibe gewellt -DIN 137 Stahl verzinkt- M6
Normfest
43506
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Federscheibe gewellt -DIN 137 Stahl verzinkt- M6
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Fächerscheibe -DIN 6798- M6
Normfest
1006966
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Fächerscheibe -DIN 6798- M6
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Schaltbolzen -OEM QUALITÄT- Vespa PX (-1984)
OEM-Qualität
4940027
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Unterlegscheibe Schaltbolzen -OEM QUALITÄT- PX (-1984)
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4940026
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Unterlegscheibe Schaltbolzen -OEM QUALITÄT- PX (-1984)
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