Bewertung schreiben
Bewertungen werden nach Überprüfung freigeschaltet.

Die mit einem * markierten Felder sind Pflichtfelder.
Mit dem Klick auf "Senden" oder "Speichern" willige ich in die Verarbeitung meiner personenbezogenen Daten gemäß den Hinweisen in der Datenschutzerklärung von SCOOTER CENTER GmbH ein.

 
 
Der Artikel wurde erfolgreich hinzugefügt.

Hauptwelle -CIF- Vespa PK50-125 S/XL/XL2, V50 (V5A1T ab Nr. 69444), V50 Special (V5B3T ab Nr. 94315), V50 Elestart (V5B4T ab Nr. 1514), PV125 (VMA2T ab Nr. 150203), ET3 (VMB1T ab Nr. 8161)

9010020
Hauptwelle -CIF- Vespa PK50-125 S/XL/XL2, V50 (V5A1T ab Nr. 69444), V50 Special (V5B3T ab Nr. 94315), V50 Elestart (V5B4T ab Nr. 1514), PV125 (VMA2T ab Nr. 150203), ET3 (VMB1T ab Nr. 8161)
Hauptwelle -CIF- Vespa PK50-125 S/XL/XL2, V50 (V5A1T ab Nr. 69444), V50 Special (V5B3T ab Nr. 94315), V50 Elestart (V5B4T ab Nr. 1514), PV125 (VMA2T ab Nr. 150203), ET3 (VMB1T ab Nr. 8161)
Hauptwelle -CIF- Vespa PK50-125 S/XL/XL2, V50 (V5A1T ab Nr. 69444), V50 Special (V5B3T ab Nr. 94315), V50 Elestart (V5B4T ab Nr. 1514), PV125 (VMA2T ab Nr. 150203), ET3 (VMB1T ab Nr. 8161)
Hauptwelle -CIF- Vespa PK50-125 S/XL/XL2, V50 (V5A1T ab Nr. 69444), V50 Special (V5B3T ab Nr. 94315), V50 Elestart (V5B4T ab Nr. 1514), PV125 (VMA2T ab Nr. 150203), ET3 (VMB1T ab Nr. 8161)
Hauptwelle -CIF- Vespa PK50-125 S/XL/XL2, V50 (V5A1T ab Nr. 69444), V50 Special (V5B3T ab Nr. 94315), V50 Elestart (V5B4T ab Nr. 1514), PV125 (VMA2T ab Nr. 150203), ET3 (VMB1T ab Nr. 8161)
Hauptwelle -CIF- Vespa PK50-125 S/XL/XL2, V50 (V5A1T ab Nr. 69444), V50 Special (V5B3T ab Nr. 94315), V50 Elestart (V5B4T ab Nr. 1514), PV125 (VMA2T ab Nr. 150203), ET3 (VMB1T ab Nr. 8161)

Beschreibung


OEM Hauptwelle, entspricht dem des Getriebetyp Vespa PK (von außen erkennbar an der Mutter mit M16 Gewinde und Sicherungskäfig). Der PK Getriebetyp wurde jedoch bereits in Fahrzeugen ab 1976 (also vor den PK Modellen, z.B. V50/PV125/ET3) verwendet*. Erkennbar sind die für diesen Hauptwellentyp passenden Gangräder an der Kennzeichnung '42', welche erhaben eingegossen auf den Zahnrädern abzulesen ist.

Mit den entsprechend passenden Gangrädern kann diese Hauptwelle auch in den V50, PV125, ET3 Motoren verwendet werden. War in eurem Motor vorher eine Hauptwelle mit M14 Kronenmutter verbaut, muss die Unterlegscheibe für die Bremstrommel angepasst (Innendurchmesser erweitern) und die Mutter samt Sicherungskäfig der PK Modelle verwendet werden. Alternativ kann auch die Bremstrommel samt Bremsankerplatte der PK Modelle verwendet werden.

*( V50 (V5A1T ab Nr. 69444), V50 Special (V5B3T ab Nr. 94315), V50 Elestart (V5B4T ab Nr. 1514), PV125(VMA2T ab Nr. 150203), ET3 (VMB1T ab Nr. 8161))



+----------+
Herstellerinformation
CIF
Via Toscanini 2/8
20093 Cologno Monzese, Mailand - Italy
https://www.cif.it/
cif@cif.it

Verantwortliche Person für die EU
CIF
Via Toscanini 2/8
20093 Cologno Monzese, Mailand - Italy
https://www.cif.it/
cif@cif.it
 
81,96 €

inkl. MwSt. zzgl. Versandkosten

Sofort verfügbar (Lieferzeit 1-3 Werktage*)
P Für diesen Artikel erhältst Du Bonuspunkte
OEM-Nummern (dienen nur zu Vergleichszwecken)
Piaggio 182541, 111596
Kunden suchten alternativ nach
Hauptwelle | Hinterradwelle | Achswelle | Antriebswelle | Sekundärwelle | Hinterradachse | Achse | Ausgangswelle | Radachse | Antriebsachse | Shaft | Driveshaft | Drive Shaft | Output Shaft | Input Shaft | Layshaft | Primary Shaft | Arbre Secondaire | Albero Secondario | Eje Principal | Eje trasero | Eje engranaje cambio | Eje secundario cambio | Eje de engranajes |
OEM Hauptwelle, entspricht dem des Getriebetyp Vespa PK (von außen erkennbar an der Mutter mit... mehr
Zuletzt angesehen