Carburatore -KEIHIN PWK 28 choke manuale - AM=34mm - Regolazione delle viti a destra | Carburatori | Carburatore | Motore

Anteprima: Carburatore -KEIHIN PWK 28 choke manuale - AM=34mm - Regolazione delle viti a destra

Descrizione

NO PWK 28 carburatore. Attrezzatura del carburatore: getto secondario 50, getto principale 135, ago JJH, cursore 3,5, larghezza di
collegamento 34 mm. L'attacco del filtro dell'aria è di 49 mm.
Alternativa molto potente ai carburatori Dellorto e Mikuni. Qualità estremamente elevata.

I carburatori KEIHIN PWK sono i carburatori più copiati al mondo. E non senza una buona ragione. I KEIHIN PWK sono quindi la classe di riferimento nella gamma dei carburatori a 2 tempi.

I carburatori da corsa KEIHIN non sono solo la prima scelta in tutti i settori degli sport motoristici!

L'esperienza decennale di KEIHIN è stata incorporata nello sviluppo dei carburatori, in modo che questo carburatore davvero potente reagisce molto bene ai cambiamenti dell'impostazione. La messa a punto si traduce in motori che pendono molto bene sull'acceleratore e producono una buona potenza su tutto l'intervallo di giri.

Si prega di notare: I carburatori PWK reagiscono in modo molto sensibile alla regolazione della vite della miscela.
Se il motore rimane bloccato ad un numero di giri troppo alto dopo aver accelerato al massimo, il getto laterale è di solito troppo grasso. Per ottenere un numero di giri al minimo accettabile con il getto laterale troppo grasso, il numero di giri al minimo viene di solito aumentato e la vite di miscelazione viene girata troppo in fuori (= più magra).

Questa compensazione del getto laterale grasso attraverso le impostazioni sul carburatore porta il motore a rimanere bloccato ad una velocità molto elevata, anche se l'acceleratore è già stato portato a zero.

Con un getto laterale più piccolo il numero di giri al minimo può essere regolato di nuovo su un livello normale e la miscela al minimo può essere resa nuovamente più ricca attraverso la vite di miscelazione (screw in).

Anche il livello del galleggiante deve essere osservato. Questo viene spesso regolato inavvertitamente quando la camera di galleggiamento viene rimossa. Per fare questo, rimuovere sempre la camera di galleggiamento con il carburatore capovolto. Altrimenti il galleggiante può rimanere impigliato nel tubo di troppo pieno inclinato.

Livello galleggiante consigliato PWK28: 19 mm (anche qui capovolgere il carburatore: Misurato dal bordo di tenuta della camera del galleggiante al bordo superiore del galleggiante).

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279,00 €

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Carburatori
dimensione venturi:	28 mm
dimensioni getto massimo:	135
tipo getto massimo:	Keihin 5mm (99101-357) PWK
dimensione getto minimo:	50
tipo getto minimo:	Keihin (N424-21)
dimensione spillo conico:	JJH
con powerjet:
dimensione valvola gas:	3,5
tipo valvola gas:	valvola a D
tipo starter:	starter con manopola
tipo attacco filtro aria:	rigido
diametro attacco filtro aria:	50 mm
tipo attacco collettore aspirazione:	connessione in gomma
diametro attacco collettore aspirazione:	35 mm
posizione vite regolazione minimo:	dx.
posizione vite regolazione aria/miscela:	sx.
posizione tubo benzina:	dx.
diametro attacco tubo benzina:	6 mm
altezza:	128 mm
larghezza:	65.4 mm
profondità:	82.3 mm
altezza relativa di attacco:	70.5 mm
tipo connettore:	M6 x 0.75
materiale vaschetta galleggiante:	metallo
con attacco olio:
con attacco depressore: