Kit di conversione PK XL2 -motore su 2-I cavi del cambio -VSR- Vespa V50, PV125, ET3, PK S, PK XL

Anteprima: Kit di conversione PK XL2 -motore su 2-I cavi del cambio -VSR- Vespa V50, PV125, ET3, PK S, PK XL

Descrizione

Un'ingegnosa opera di ingegneria tedesca.

Con questo kit di conversione, i carter dei motori monocilindrici della serie Vespa PK XL2 possono essere convertiti a basso costo in cambi bicilindrici, come quelli utilizzati nella PK S e XL1. In questo modo, molti motori presenti sul mercato dell'usato sono disponibili per la messa a punto e il restauro in modo semplice.

Per un montaggio professionale sono necessari un trapano, un paio di maschi M5 e una pinza per anelli di sicurezza.

Si rimuove il vecchio interruttore, si praticano i fori con le filettature per i cavi e si monta il nuovo interruttore.

La copertura in plastica può ancora essere utilizzata, ma deve essere modificata a questo scopo.

Un grande vantaggio di questa soluzione è che l'asta del cambio è più precisa, grazie all'accurata produzione in piccola serie realizzata a macchina. Inoltre, la scelta di materiali di alta qualità contrasta l'usura

Un'idea intelligente con un'ottima realizzazione.

Istruzioni per l'installazione allegate

. _{Traduzione AI}

117,00 €

IVA incl., più spese di spedizione

Disponibile immediatamente (tempi di consegna 1-3 giorni lavorativi*)

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