Llanta -PINASCO, V2.0, sin cámara 2.10-10 pulgadas, aluminio, separable- Vespa (tipo PX) - Vespa Smallframe V50, 50N, Special, PV, ET3, PK50-125 (S/XL/XL2), Largeframe PX, T5, Sprint, Rally, GT/GTR, LML Star, Deluxe - aluminio bruñido | Llantas | Ruedas | Chasis

Vista rápida: Llanta -PINASCO, V2.0, sin cámara 2.10-10 pulgadas, aluminio, separable- Vespa (tipo PX) - Vespa Smallframe V50, 50N, Special, PV, ET3, PK50-125 (S/XL/XL2), Largeframe PX, T5, Sprint, Rally, GT/GTR, LML Star, Deluxe - aluminio bruñido

Descripción

Las llantas Pinasco son las primeras llantas de aluminio separables sin cámara para la Vespa. Mantienen la ventaja de las llantas de acero originales y facilitan mucho el cambio del neumático en caso de pinchazo. Las mitades de la llanta están fundidas y mecanizadas por CNC. Tienen una junta tórica entre las mitades de la llanta. Esto sella las llantas de forma hermética y permite la instalación de los llamados neumáticos sin cámara.

A pesar del aluminio utilizado, las llantas son tan pesadas como las originales de acero. Esto se debe a la seguridad y al gran grosor del material de las mitades de la llanta. La llanta está equipada con un inserto de válvula convencional de 90°. Para atornillar las mitades de la llanta se utilizan tornillos hexagonales convencionales M8. Desgraciadamente, la ranura de la junta tórica no tiene rebordes para mantener el anillo en su posición. Por lo tanto, se aconseja tener especial cuidado durante el montaje.

Debido al posterior procesamiento CNC, las llantas son, a diferencia de muchas otras de acero, muy redondas.

Llantas de aluminio divisibles

Peso: 1490Gr (incl. tornillos y tuercas)

Sellado con junta tórica

Buena concentricidad

Incluido el informe de prueba TÜV (¡No se requiere la opinión de un experto, sino la aceptación individual!)

No apto para frenos de disco Grimeca

No apto para sistemas de frenos radiales

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